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La Levo SL ofrece una calidad de conducción y una capacidad sin igual, amplificadas. Para el rider que disfruta de los singletracks juguetones, saltar alto, y vive para avanzar en sus habilidades y su forma física. Conoce tu nueva bicicleta, la Levo SL. Te sorprenderá su inigualable combinación de conducción impecable, capacidad y amplificación "2 X Tú" que te da el poder de recorrer más senderos. Compárala con todo lo que hay ahí fuera, con motor o sin él, y sabemos que estarás de acuerdo: la Levo SL es LA BICICLETA ELÉCTRICA DEFINITIVA DE TRAIL.
LEVO SL COMP ALLOY 2024
96824-5004
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| CUADRO | All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. |
|---|---|
| HORQUILLA | Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm |
| AMORTIGUADOR | S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm |
| MANILLAR | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| POTENCIA | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| PUÑOS | Specialized Trail Grips |
| TIJA DE SILLÍN | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm |
| SILLÍN | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| ABRAZ. SILLÍN | Alloy, 38.6mm |
| FRENO DELANTERO | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FRENO TRASERO | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| MANETA DE CAMBIO | SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
| DESVIADOR TRASERO | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| CASSETTE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| BIELAS | SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm |
| PLATOS | New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring |
| CADENA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| LLANTA | Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| BUJE DELANTERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| BUJE TRASERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| RADIOS | DT Swiss Industry |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" |
| CÁMARAS | Presta, Standard Valve |
| MOTOR | New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor |
| UI/REMOTE | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| BATERÍA | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| CARGADOR | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| CABLEADO | Custom Specialized wiring harness |
| SWAT | SWAT CC tool in steerer tube |
| PESO | 20.20kg talla S4 |
| * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. | |
DESCRIPCIÓN |
|---|
| Todo gira en torno a la conducción: cuando todo funciona a la perfección, una bicicleta desaparece cuando la conduces. Hemos eliminado la masa para mantener la Levo SL fina y sensible. Es lo suficientemente robusta como para soportar un uso intensivo, pero lo suficientemente ligera como para realizar grandes movimientos. Su geometría, cinemática y ajuste del amortiguador no dejan nada que desear. |
| CUADRO DE REFERENCIA - Todo empieza aquí. Sensación de conducción viva y precisa. La disposición estratégica de la fibra de carbono proporciona una rigidez del cuadro con gran capacidad de respuesta. Hemos diseñado todo el cuadro como una sola unidad para minimizar la flexión lateral durante el pedaleo y aprovechar al máximo la fuerza del pedaleo. |
| GEOMETRÍA DE CONTROL - El puesto de mandos te mantiene centrado en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo del tubo de dirección lanzado y el offset reducido de la horquilla mantienen las cosas estables en los terrenos abruptos a la vez que te dan libertad para trazar las curvas. El ángulo de dirección se puede personalizar a 63, 64,25 y 65,5 grados. |
| MENOS ES MÁS - La Levo SL es ligera como un galgo y telepáticamente sensible. Su cuidada selección de componentes es ligera, pero capaz, para una auténtica conducción trail. Júntalo todo y tienes los beneficios de la amplificación junto con una conducción. |
| RUEDA MIXTA - Una rueda delantera de 29" asegura estabilidad y un rendimiento seguro en los terrenos más agitados, mientras que una rueda trasera de 27,5" permite una vaina compacta y un comportamiento súper sensible. Si prefieres las ventajas de rodadura y tracción de una rueda trasera de 29", sólo tienes que girar el chip del eslabón de pivote y montar la rueda grande. |
| SISTEMA OPERATIVO TURBO - Nuestro sistema operativo perfectamente integrado ofrece un rendimiento inigualable en cuanto a par motor, autonomía, sensación de conducción, calidad de marcha, potencia, fiabilidad y experiencia del ciclista. Es la mano invisible que te permite hacer más, saber más, ir más lejos, sentirte más fuerte y divertirte más. |
| Motor Specialized SL 1.2 - El nuevo motor Specialized SL 1.2 es silencioso como un susurro, ofrece una suavidad inigualable, un 43% más de par (50Nm) y un 33% más de potencia (320W) que su predecesor. El resultado es un rendimiento "2x Tú". |
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| • Nuevo cuadro de aluminio, viene en configuración de rueda mixta (compatible con 29 trasera sin necesidad de piezas adicionales.) Nueva cinemática con un leverage curve más plano que proporciona más apoyo y agilidad, pero un montón de control en condiciones más rocosas. El ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier son ajustables. |
| • ¿Te preocupa quedarte sin batería? No hay problema. La Turbo Levo SL Alloy devora grandes kilómetros y largas jornadas. Y si lo que buscas son aún más kilómetros, con nuestro Range Extender aumenta tu autonomía otro 50 % más. Además de todo esto, nuestra app Specialized puede gestionar la batería automáticamente, asegurando que tu batería durará tanto como necesites. |
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| Menor tamaño, más maniobrabilidad | Mayor tamaño, más estabilidad | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
| XS | S | M | L | XL | XXL |
| 150-160cm | 157-173cm | 165-180cm | 173-188cm | 178-193cm | 188-203cm |
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
LONGITUD DE BIELA | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
ANCHO DE MANILLAR | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
LONGITUD POTENCIA | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm |
ANCHURA SILIN | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
LONGITUD TIJA SILLÍN | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm |
STACK | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
REACH | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
LONGITUD DE PIPA | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
ÁNGULO DE PIPA | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
ALTURA PEDALIER | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
CAÍDA PEDALIER | 34mm | 29mm | 29mm | 29mm | 29mm | 29mm |
AVANCE HORQUILLA | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
LONGITUD HORQUILLA (TOTAL) | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
AVANCE/RETROCESO HORQUILLA | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
DELANTE CENTRO | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
LONGITUD DE VAINA | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
BIKE STANDOVER HEIGHT | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
LONGITUD TUBO SILLIN | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
ÁNGULO TUBO SILLIN | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
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