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KENEVO SL 2 EXPERT CARBON
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Disfruta por los senderos más grandes como nunca antes con la nueva Kenevo SL 2. Elevando la conducción que define la categoría de nuestro...
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Consigue el siguiente nivel de conducción por senderos y domina cualquier terreno por complicado que pueda parecer: la Turbo Kenevo SL combina la ya legendaria manejabilidad de la Enduro y su gran habilidad de montar por todo tipo de senderos, junto a nuestro motor eléctrico Super Light que ofrece capacidad, ligereza y potencia, todo para conquistar los senderos más bestias.
No reparamos en gastos con la S-Works Turbo Kenevo SL: la hemos montado con los mejores componentes disponibles, incluida la transmisión SRAM Eagle AXS XX1 de primer nivel, suspensiones FOX Factory y ruedas Roval Traverse SL superligeras y superresistentes.
BUSCADOR DE GEOMETRÍA
La geometría ajustable de Kenevo SL te permite personalizar la conducción para que se adapte a tu estilo y a las condiciones del sendero.
S-WORKS TURBO KENEVO SL 29
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| CUADRO | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
|---|---|
| HORQUILLA | FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travel, Kashima |
| ABRAZADERA DE SILLÍN | Alloy, 38.6mm |
| AMORTIGUADOR | FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm, Kashima |
| POTENCIA | FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm, Kashima |
| MANILLAR | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
| PUÑOS | Deity, Knuckleduster, Black |
| SILLÍN | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| TIJA DE SILLÍN | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm |
| CAMBIO | SRAM XX1 Eagle AXS |
| CASSETTE | SRAM XG-1299 Eagle, 10-52t |
| CADENA | SRAM XX1, 12 speed |
| MANDOS DE CAMBIO | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
| BIELAS | Praxis Carbon M30, custom offset |
| PLATOS | SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32t, alloy |
| FRENO DELANTERO | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
| FRENO TRASERO | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| RUEDA DELANTERA | Traverse SL 29 |
| RUEDA TRASERA | Traverse SL 29 |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Traverse SL 29 |
| CÁMARAS | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Standard, Presta valve |
| MOTOR | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| BATERÍA | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| CARGADOR | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| UI/REMOTE | Specialized MasterMind TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
| SWAT | SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube |
| * Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso | |
DESCRIPCIÓN |
|---|
| La Turbo Kenevo Super Light tiene la "E" de nuestra Enduro, ofreciendo más de lo que deseas en tus recorridos por senderos: más capacidad en todas partes, más potencia para escalar, más arrancada cuando realmente lo necesitas, en definitiva, más adrenalina. Más bajadas, más saltos, más cortados, trails más rápidos con las piernas más frescas |
| Y todo con menos. Con mucho menos peso que las e-MTB más voluminosas, la Turbo Kenevo SL es hiperreactiva y tan dispuesta y capaz de redefinir el rendimiento en grandes senderos como nuestra Enduro. Sube de nivel en los senderos. |
CARACTERÍSTICAS |
|---|
| El sistema de motor / controlador Turbo Kenevo Super Light tiene una integración completa del motor de 250 vatios junto a la batería de 320Wh con un controlador radicalmente avanzado y perfectamente integrado. El resultado es una entrega de potencia total, hasta 25 km/h, para llevarte a la cima de tus bajadas favoritas con solo la mitad del esfuerzo y mucho más rápido, ofreciéndote aún más calidad de conducción, y mucho más de lo que nunca pensaste que fuera posible. |
| Nuestra TCU2 de siguiente generación es tu centro de información, con campos de visualización personalizables que incluyen el porcentaje exacto del nivel de la batería, y presenta la nueva función MicroTune, montada en manillar para ajustar la entrega de potencia en incrementos de 10%, para que obtengas exactamente el soporte necesario para experimentar lo que realmente necesitas. |
| Las ruedas de 29” delanteras y traseras ofrecen una conducción ágil frente a otras e-MTB con máxima potencia. El puesto de conducción generoso te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curvas. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados. |
| La geometría de la Turbo Kenevo Super Light se puede ajustar en cualquier lugar y según tu estilo de conducción. Seis configuraciones de geometría distintas permiten un fácil ajuste para mejorar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier también se puede ajustar en 7 mm. Nunca hemos creado una bicicleta de trail más ajustable y adaptable. |
| Los 170 mm de recorrido inspirado en la Enduro de esta Turbo Kenevo Super Light son sensibles en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia. |
| El S-Sizing de la Turbo Kenevo Super Light se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio. |
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| Menor tamaño, más maniobrabilidad | Mayor tamaño, más estabilidad | ||
|---|---|---|---|
| S2 | S3 | S4 | S5 |
| S | M | L | XL |
| 158-173cm | 165-180cm | 173-188cm | 178-193cm |
| TALLAS | S2 | S3 | S4 | S5 |
|---|---|---|---|---|
| REACH | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
| STACK | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
| LONGITUD DE VAINA | 447mm | 447mm | 447mm | 447mm |
| AVANCE/RETROCESO HORQUILLA | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| AVANCE HORQUILLA | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
| LONGITUD DE HORQUILLA (TOTAL) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
| LONGITUD DE BIELA | 16mm | 165mm | 170mm | 170mm |
| LONGITUD POTENCIA | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| LONGITUD TIJA SILLÍN | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
| ANCHO DEL SILLIN | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| LONGITUD TUBO SILLÍN | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| ÁNGULO TUBO SILLÍN | 76° | 76° | 76° | 76° |
| ANCHO DE MANILLAR | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| ALTURA TUBO SUPERIOR BICI | 779mm | 779mm | 792mm | 802mm |
| LONGITUD DE PIPA | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| ÁNGULO DE PIPA | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| DELANTE-CENTRO | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
| CAÍDA DE PEDALIER | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
| ALTURA DE PEDALIER | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| INSERCIÓN MÁXIMA TIJA DE SILLIN | 210mm | 220mm | 240mm | 255mm |
| INSERCIÓN MINIMA TIJA DE SILLIN | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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