CUADRO S-WORKS TARMAC SL8 2025

    CUADRO S-WORKS TARMAC SL8 2025

    74925-0058
    5.500,00 €
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    Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.

    Meses:

    Cuota: 458,34 € / mes

    TIN:0 % TAE:5.79 %

    Importe total:5.665,00 €

     

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    Envíos bicis gratis a partir 1000€

     

    Financiación COFIDIS y CETELEM

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    CUADROS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
    HORQUILLAS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
    TIJA DE SILLÍNS-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
    ABRAZ. SILLÍNTarmac integrated wedge
    SWATSTEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE
    PESO1.37kg talla 56
    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    DESCRIPCIÓN

    Las competiciones no se ganan solo por la aerodinámica o la ligereza: lo importante es la velocidad. Y para conseguirla, hay que crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha simulado carreras con datos reales y ha descubierto que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

    CARACTERÍSTICAS

    • 100 % AERO: hemos colocado elementos aerodinámicos donde de verdad se necesitan, no solo donde quedan bien. Y, así, hemos conseguido nuestra bici de carretera más aerodinámica. Sí, más que la Venge. Con el Speed Sniffer, el nuevo cono de la Tarmac, se optimiza el aire limpio para obtener la máxima ventaja. Al desplazar la pipa de dirección hacia atrás (la cual determina el ángulo del tubo de dirección), el borde de ataque del tubo de dirección queda mucho más afilado y la forma que se crea tiene una resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos fabricado hasta la fecha. De esta forma, el aire sucio alrededor de las piernas fluye de manera más limpia hacia atrás. Las victorias tienen un sabor dulce, ¿verdad?
    • MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: gracias a las lecciones aprendidas con la Aethos, la Tarmac SL8 se ha diseñado para cumplir con los requisitos mínimos de la UCI y ofrecer un a construcción 100 % aero. El equipo ha creado un increíble cuadro de 685 gramos, un 15 % más ligero que el de la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro cuadro del World Tour*. También hemos aplicado lo que aprendimos con la Aethos para priorizar la ligereza del tubo inferior, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta. La forma del cuadro soporta la carga de forma tan eficiente que no es necesario añadir capas extra de carbono. *A menos que cuentes la vez que Kasper Asgreen llevó nuestro cuadro Aethos de 585 gramos en una etapa del Tour de Francia.
    • VA COMO UN COHETE, SE CONDUCE DE LUJO: con una relación rigidez-peso optimizada (un 33 % mejor que la SL7), la Tarmac SL8 ofrece una conduccion legendaria, una respuesta agresiva y una geometría probada en campeonatos del mundo que son de otro nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y más cómoda en el sillín, tanto que establece un nuevo estándar de confort en las bicicletas de carreras. Gracias a nuestro Rider-First Engineering, todos los ciclistas, sin importar su tamaño, pueden disfrutar de una calidad de conducción y control que no se había visto hasta ahora. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de comodidad: flota sobre terrenos irregulares y ofrece una suavidad que no es muy común en el exigente mundo de las bicicletas de carreras. La geometría de la Tarmac y el espacio libre para los neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que asegura una fácil adaptación y la posibilidad de usar neumáticos más grandes cuando sea necesario.
    • MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: podemos encontrar más diferencias entre dos ciclistas de género masculino que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no aporta datos suficientes como para que sea el único factor a la hora de diseñar una bici. Por eso, crear bicicletas solo para hombres o mujeres es cosa del pasado. Todos los ciclistas pueden disfrutar de las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir Más Allá del Género.
    • Caja de pedalier roscada de 68 mm, frenos de disco Flat Mount y una integración perfecta: el cuadro de la S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para conseguir el setup con el que siempre has soñado.

    SPECIALIZED
    74925-0058

    Las referencias específicas

    ean13
    196625192029
    Nuevo

    RETÜL

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    PRUÉBALO

    44495254565861
    142-155cm155-163cm163-170cm170-175cm175-180cm180-188cm188-196cm

    44

    49

    52

    54

    56

    58

    LONGITUD DE BIELA

    165mm

    165mm

    170mm

    172.5mm

    172.5mm

    175mm

    LONGITUD POTENCIA

    70mm

    80mm

    90mm

    100mm

    100mm

    110mm

    LONGITUD TIJA SILLÍN

    300mm

    300mm

    300mm

    380mm

    380mm

    380mm

    ANCHO DEL SILLIN

    155mm

    155mm

    155mm

    143mm

    143mm

    143mm

    ANCHO DE MANILLAR

    380mm

    380mm

    400mm

    420mm

    420mm

    440mm

    STACK

    491mm

    504mm

    517mm

    534mm

    555mm

    581mm

    REACH

    369mm

    378mm

    383mm

    387mm

    398mm

    405mm

    LONGITUD DE PIPA

    93mm

    102mm

    113mm

    131mm

    151mm

    178mm

    ÁNGULO DE PIPA

    70.5°

    71.5°

    72.5°

    73°

    73.5°

    73.5°

    ALTURA PEDALIER

    266mm

    266mm

    266mm

    268mm

    268mm

    268mm

    CAÍDA PEDALIER

    74mm

    74mm

    74mm

    72mm

    72mm

    72mm

    AVANCE HORQUILLA

    71mm

    63mm

    58mm

    58mm

    55mm

    55mm

    LONGITUD HORQUILLA

    366mm

    366mm

    366mm

    366mm

    366mm

    366mm

    AVANCE/RETROCESO HORQUILLA

    47mm

    47mm

    47mm

    44mm

    44mm

    44mm

    DELANTE CENTRO

    572mm

    574mm

    577mm

    579mm

    592mm

    606mm

    DISTANCIA ENTRE EJES

    970mm

    973mm

    975mm

    978mm

    991mm

    1006mm

    LONGITUD DE VAINA

    410mm

    410mm

    410mm

    410mm

    410mm

    410mm

    LONGITUD TUBO SUPERIOR, HRZ.

    496mm

    509mm

    531mm

    541mm

    563mm

    577mm

    BIKE STANDOVER HEIGHT

    723mm

    735mm

    746mm

    768mm

    786mm

    808mm

    LONGITUD TUBO SILLIN

    435mm

    447mm

    458mm

    475mm

    496mm

    517mm

    ÁNGULO TUBO SILLIN

    75.5°

    75.5°

    74°

    74°

    73.5°

    73.5°

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