SIRRUS 4.0
Precio regular 2.000,00 € -25%Precio 1.500,00 €
Tienes lugares a los que ir, gente que ver y objetivos fitness que alcanzar. Lo entendemos, la vida se mueve bastante rápido, así que hemos...
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CUADRO | Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts |
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HORQUILLA | Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 |
MANILLAR | Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
POTENCIA | Future Stem, Comp |
PUÑOS | Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip |
TIJA DE SILLÍN | Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm |
SILLÍN | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
ABRAZ. SILLÍN | Bolt-type, 31.8mm |
FRENO DELANTERO | Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm |
FRENO TRASERO | Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm |
MANETA DE CAMBIO | SRAM NX, 11-speed |
DESVIADOR TRASERO | SRAM NX, 11-speed |
CASSETTE | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
BIELAS | Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide aluminum chainring 40t, chainguard |
PLATOS | 40t, chainguard |
CADENA | KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™ |
PEDALIER | Threaded BSA 68mm |
LLANTA | 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h |
BUJE DELANTERO | Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x100mm spacing, 24H |
BUJE TRASERO | Alloy, Center Lock disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x142mm spacing, 28H |
RADIOS | Stainless, 14g |
NEUMÁTICO DELANTERO | Pathfinder Sport, 700x38mm |
NEUMÁTICO TRASERO | Pathfinder Sport, 700x38mm |
CÁMARAS | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
PESO | 10.8kg talla L |
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. |
CARACTERÍSTICAS |
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• Future Shock 1.5 ofrece 20 mm de flexibilidad para brindar máxima comodidad y control sobre terrenos difíciles. |
• La horquilla de carbono incluida y el cuadro de aluminio A1 SL ofrecen una estructura 0,8 kg más ligera que el modelo 3.0; con un peso al que ningun modelo hibrido con una horquilla de suspensión tipo montaña se le acerca. |
• El cambio de amplio rango 1x11 SRAM NX ofrece cambios precisos para largos recorridos. |