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TRAVERSE SL II I9 1/1 6B
30124-7201
650,00 €
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CARACTERÍSTICAS | |
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MÁS CÓMODO ES MÁS RÁPIDO: Los ciclistas de trail que aprecian un manejo ágil quedarán asombrados por el control, la relación resistencia-peso y la resistencia a los pinchazos de la Traverse SL II i9, características líderes en su categoría. | |
MÁS RESISTENTE: Las llantas específicas delantera y trasera con un laminado de carbono optimizado para mejorar la resistencia y el peso ofrecen un 15% más de resistencia a la rueda delantera y un 25% más de resistencia a la rueda trasera que el modelo anterior Traverse SL. | |
COMODIDAD VERTICAL: La nueva Traverse SL II i9 1/1 da un 21% más de comodidad vertical que la anterior Traverse SL (gracias al diseño de perfil bajo de la llanta y al compuesto específico delantero/trasero) que permite una mejor adaptación al terreno y un mayor control de la absorción de la fuerza de los baches. | |
TRACCIÓN MONSTRUOSA: La forma de la llanta se ha diseñado de manera intencionada para que flexione, mejorando así el apoyo y la tracción y aumentando la confianza y el control. | |
VIDA DURA, LARGA VIDA: La asimetría de la llanta permite una tensión equilibrada de los radios para mejorar la vida útil. | |
SAYONARA PINCHAZOS: El perfil optimizado de la pared "Flat Top" requiere un 85% más de fuerza para pinchar en comparación con una pared redonda estándar, eliminando virtualmente las "mordeduras de serpiente" | |
NUEVA VÁLVULA: Gracias a nuestro genial ingeniero Chuck Teixeira por inventar la "Roval ThreadBed Valve" - una válvula que se enrosca directamente en la llanta eliminando las tuercas de compresión, la pérdida de aire por la flexión de la llanta, facilita el montaje del neumático, y reduce los atascos generados por el líquido sellante. | |
ALTA CONEXIÓN: El buje i9 1/1 optimiza el control a través de un mecanismo de transmisión de trinquete de doble fase, que logra 90 puntos de conexión y 4° de conexión mediante un controlador de seis trinquetes y un sistema de transmisión de 45 dientes. El resultado es una transferencia de potencia inmediata de los pedales a la transmisión, lo que impulsa a los ciclistas hacia adelante con un retraso mínimo. Perfecto para atravesar secciones técnicas. | |
GARANTÍA DE POR VIDA: En ruedas Roval cuando se registran dentro de los primeros 90 días de la compra. | |
REEMPLAZO EN CASO DE ACCIDENTE: Reemplazo en caso de accidente sin culpa durante 2 años “It Happens”: si daña su producto Roval mientras conduce dentro de los primeros dos años de propiedad y no está cubierto por la garantía, lo reemplazaremos o repararemos de todos modos. “It Happens” es específico del mercado y las ruedas deben estar registradas. Comuníquese con Rider Care en su país para obtener más detalles. |
ESPECIFICACIONES |
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• Llanta: Traverse SL II Asymmetric, carbono, 29", freno de disco, diseño Zero Bead Hook, compatible tubeless, compatible con inserciones de neumáticos, compatible con el vástago de la válvula Roval roscada |
• Detalles de la llanta: 20 mm de profundidad, 40 mm de ancho exterior, 30 mm de ancho interior, 5 mm de ancho del reborde, inserto de válvula roscada |
• Buje: i9 1/1 J-Bend 6-bolt, conductor de seis trinquetes y conductor de 45 dientes (4 grados), 110x15 mm & 148x12 mm, Sram XD Freehub (convertible freehub) |
• Tipo de rodamiento: Rodamientos de cartucho de acero sellado |
• Radios: DT Swiss Competition Race J-Bend, Delantero: dos cruzados (1:1) 28 radio, Derecho: 288, Izquierdo: 284 - Traseros: dos cruzados (1:1) 28 radio, DS: 283 mm NDS: 284 mm |
• Cabecilla: Sapim, Secure Lock Doble Square, Aleación, 18 mm |
• Tamaño del neumático: 2,3-2,6" - Presión máxima: 2,3-2,6: 40 psi |
• Peso: Set de ruedas 1780 g, delantera 809 g, trasera 971 g (incluido cinta tubeless de la llanta y válvula tubeless) |
• Método de montaje: Hecho a mano |
• Extras: Cinta tubeless de la llanta Roval, vástago de la válvula roscado de 37 mm (compatible con inserción de neumáticos), kit de radios y cabecillas de repuesto, tapones de 31 mm, garantía de por vida, límite de peso del sistema: 125 kg/275 lbs |